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Le fait que les vélos soient produits à l’autre bout du monde plombe leur bilan carbone. Et la création d’une filière française plomberait les coûts...

La Chine connaît un ralentissement de sa croissance démographique. Le pays, véritable usine du monde, va muter et transformer son économie pour s’adapter à ce changement démographique.

Dans un article de Bloomberg, l'économiste Noah Smith critique comment la Chine, depuis la grande récession de 2008, a mené une politique d'investissement dans les entreprises chinoises en incitant les banques nationales à accorder d'avantage de prêts et comment nombre de ces entreprises n'arrivent plus, aujourd'hui, à rembourser leur crédit.

La Chine serait désormais le premier importateur mondial de pétrole, devant les États-Unis.

Le vice-ministre chinois des Finances, Shi Yaobin, a manifesté auprès de Jean-Claude Juncker la volonté de la Chine de prendre part au plan d'investissement de 300 milliards d'euros de l'Union européenne alors qu'elle vient de réaliser deux acquisitions importantes : l’aéroport de Toulouse et Center Parks.

La Chine vient d'acheter une quantité record de nickel. Alors que la croissance ralentit dans l'Empire du Milieu, à quoi va servir tout ce métal ? La réponse est inquiétante...

Malgré les constats alarmants, en Europe ou aux Etats-Unis, quant à la baisse de la croissance chinoise, l'optimisme reste de mise sur place. Les Chinois ne voient qu'un simple ralentissement économique passager.

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